
Tata Motors對其國內乘用車(PV)業務有雄心勃勃的計劃。3月,汽車制造商宣布將把集團的PV和電動車輛業務分解為單獨的子公司。
艦車和士兵的新總裁Shailesh Chandra表示,新的子公司將重點關注“以一定的時期實現關鍵的里程碑”,考慮股東對獨立國內業務的可行性的廣泛關注,這是一個崇高的任務。
Chandra表示,該公司將針對乘用車類別的兩位數市場份額,加強經營現金流量。塔塔電機憑借完全刷新的BS-VI模型,表示已準備好“恢復光伏企業”。
在Automaker宣布第四季度盈利之后的與分析師的會議呼叫中,Chandra概述了公司將與實現這些目標合作的六個關鍵焦點區域。
他說,其中的第一個是讓前端銷售恢復活力,以重點關注不斷增長的零售牽引力。Tata Motors目前是唯一一個報告零售銷售號碼的印度汽車制造商,而不是批發賬單。 PB Balaji,COMO,Tata Motors表示,每月批發調度的報告“只是系統的噪音”,批發市場份額不考慮經銷商盈利能力。
從中繪制,第二次重點面積Chandra講述了經銷商的增長和網絡盈利能力。塔塔汽車批發報告銷售報告稱,導致經銷商帶來了庫存,這是汽車經銷商的最大成本。
第三是重新想象產品交付,為客戶在合適的時間為客戶提供服務。
接下來,Chandra表示,PV業務還將專注于數字媒體作為與客戶的關鍵接口。OE預計在線媒體將成為客戶旅程的關鍵點。在鎖定期間,該公司與其他汽車制造商相同,對其在線銷售舉措增加了一倍,以推動潛在客戶的“非接觸”購買體驗。
Chandra表示,客戶途中的數字化也將延伸到市場之后的服務,使其成為公司的第五點。
最后,塔塔汽車希望加強其品牌圖像。該品牌的消息最近一直專注于年輕的人口統計,Chandra表示,該公司希望與客戶聯系更深。
例如,塔塔電機“Nexon EV的目標受眾是一個環保的年輕科技怪人。該公司開始在塔塔集團公司Croma中建立展示室內展廳,為Nexon EV預訂,希望能夠吸引這一代。
隨著公司前面的道路在公司的新船長面前,現在所有的目光都會被調整,以便看到這一業務的進步,這將很快將作為獨立的子公司旋轉,以及它如何在其拉伸目標上發揮作用。
對于投資者而言,塔塔汽車“國內業務一直是拖累公司盈利能力的重要關注。TAMO表示,它正在為適當的戰略聯盟進行偵察,以恢復光伏企業,目前正在與OEM對話以確保合適的伙伴關系。