
承認發起印度空氣的股權銷售流程不對,商業和工業航空聯盟部長蘇珊普拉貝湖表示,航空公司正在戰斗遺產問題。
在與Mumbaly版的MoneyControl副行政編輯,MoneyControl AffonalControl Reviceor Awswardsin孟買的談話中,Prabhu表示,盡管高債務水平,航空公司仍然持有價值。
“航空公司面臨著遺產問題并具有不可持續的債務。此外,空中印度刺耳的時間不對。Air India擁有內在的力量和全球足跡。如果可以修剪債務,航空公司可能變得有利可圖。IBC表示,如果企業有不可持續的債務,則必須重組。相似應該是印度空氣的情況,“Prabhu說。
政府最初提議卸載76%的國家承運人股權,并將管理管制轉移到私人參與者。買方必須接管超過24,000億盧比的債務或承運人以及超過8,000盧比的負債。
但是,當招標過程于5月31日完成時,股權銷售未能吸引任何投標人。
資源:moneycontrol.com.