中新網廣東新聞11月26日電 (王堅 謝超)隨著龍門吊上的小箱梁緩緩下降至蓋梁支座上，珠海市重點民生工程金海公路大橋首片預制小箱梁架設已于日前順利完成，標志著該項目橋梁上部結構施工拉開序幕。

據介紹，金海公路大橋作為助力粵港澳大灣區經濟發展的重要交通項目之一，該項目共有箱梁45孔，共計225片，其中30m預制箱梁210片，24.656m預制箱梁15片，連續梁展翅箱梁有1聯3孔，現澆連續梁共計15聯51孔。此次架設施工為30m預制箱梁，寬度2.4m，重100t,耗費混凝土37.7方。

中鐵六局金海項目表示，整個架梁施工過程具有架梁作業跨度大、箱梁運輸距離遠、原材料供應緊張、協調各方主體難度大等困難，特別是超遠距離運輸箱梁，從制梁場到施工現場全程約38公里，路面車流量大，安全風險高，過程控制難度系數大。

記者了解到，為充分保障首片預制小箱梁的順利架設，完成第一個工程節點，金海公路大橋項目部積極做好事前謀劃。編制切實可行的專項方案，并特邀專家對方案進行評審，確保方案的可操作性，召開專項會議對技術人員進行方案交底，對相關人員做好培訓。

其中，在架梁全過程中，項目部嚴格按照既定方案執行，安排專人專崗對箱梁運輸路線的交通進行指揮，并互相保持聯絡狀態，確保箱梁運輸過程不發生交通意外；在架梁過程中，項目領導班子協調指揮項目部管理人員、勞務隊伍及物資設備，確保架梁過程平穩運行；測量人員控制箱梁精準落位，確保架梁位置毫厘不差。(完)