中新網廣東新聞12月28日日電 (郭軍 姚峻峰 陳志林)12月28日，由佛山市南海區政府投資、中鐵大橋局承建的海五路西延線(南海段)工程正式通車。

海五路西延線西起佛山大道，向東至文華路，全長約2.371公里。主線設計速度為60公里/小時，輔路設計速度為40公里/小時。主要工程內容包括路基、橋涵、路面、交通安全、機電工程、綠化工程、環境保護等設施。其中，佛山水道特大橋為全線控制性工程，為2×135米跨徑的獨塔平行雙索面鋼—混凝土疊合梁斜拉橋，長360米、寬38米，雙向六車道。

據項目經理雷小偉介紹，該項目建設主墩承臺為啞鈴型，平面尺寸大，基坑開挖深，樁基施工中又面臨溶巖發育地質，靠近佛山水道，地下水豐富等不利施工環境，項目部不斷優化施工設計，采取有效措施，確保了樁基施工質量、安全及進度。針對主橋禪城側鋼梁為曲線段，橋梁線型控制難度大難題，項目部對內加強與鋼梁制造單位溝通，通過多節段在廠內提前預拼，減小鋼梁制造誤差；對外與設計監控單位加強溝通，現場架設過程中加強觀測，將數據及時反饋后臺進行分析控制誤差，嚴格按照評審后施工方案施工，高質量完成曲線鋼梁架設。

據悉，海五路西延線工程是佛山市“十橫十三縱”主干路網的總體規劃中“十橫”中的第一橫，是禪桂一體化的重要交通通道。項目通車后，將極大地改善佛山西部城區的交通效率，有效緩解當地交通壓力，進一步促進佛山與珠江三角洲及周邊省市的經濟文化社會交流。(完)