
中新網廣東新聞12月28日日電 (郭軍 姚峻峰 陳志林)12月28日,由佛山市南海區政府投資、中鐵大橋局承建的海五路西延線(南海段)工程正式通車。
海五路西延線西起佛山大道,向東至文華路,全長約2.371公里。主線設計速度為60公里/小時,輔路設計速度為40公里/小時。主要工程內容包括路基、橋涵、路面、交通安全、機電工程、綠化工程、環境保護等設施。其中,佛山水道特大橋為全線控制性工程,為2×135米跨徑的獨塔平行雙索面鋼—混凝土疊合梁斜拉橋,長360米、寬38米,雙向六車道。
據項目經理雷小偉介紹,該項目建設主墩承臺為啞鈴型,平面尺寸大,基坑開挖深,樁基施工中又面臨溶巖發育地質,靠近佛山水道,地下水豐富等不利施工環境,項目部不斷優化施工設計,采取有效措施,確保了樁基施工質量、安全及進度。針對主橋禪城側鋼梁為曲線段,橋梁線型控制難度大難題,項目部對內加強與鋼梁制造單位溝通,通過多節段在廠內提前預拼,減小鋼梁制造誤差;對外與設計監控單位加強溝通,現場架設過程中加強觀測,將數據及時反饋后臺進行分析控制誤差,嚴格按照評審后施工方案施工,高質量完成曲線鋼梁架設。
據悉,海五路西延線工程是佛山市“十橫十三縱”主干路網的總體規劃中“十橫”中的第一橫,是禪桂一體化的重要交通通道。項目通車后,將極大地改善佛山西部城區的交通效率,有效緩解當地交通壓力,進一步促進佛山與珠江三角洲及周邊省市的經濟文化社會交流。(完)