
財政部周二表示,盡管這些零售商從上周吸收了每升1盧比,但它不會預計石油營銷公司的皮條。經濟事務秘書在推文中表示,還沒有削減補貼和消防目標的計劃。
他對從預算估算的財政期間減少石油營銷公司,補貼,減少剝奪投資收入等的報告作出反應。
“......這是完全制作的。一切都沒有任何東西,“他發了推文。
就缺點而言,目前的財政年度已經為本款80,000億盧比的雄心勃勃的目標。
在2018 - 1919年的預算中,財政部長Arun Jaitley表示,投資和公共資產管理部(DIPAM)將向前邁進,以提供更多的交易所交易基金(ETF),包括啟動債務基金。
此外,還有三家保險公司國民保險,聯合保證和東方保險將合并,以創造一個單一的實體,他曾表示將在Bourses上市。
對于每升汽油和柴油價格吸收的國有燃料零售商的擊中,行業消息人士稱,該舉措將在年化基礎上將其利潤降至9,000億盧比。
對于持續的財政剩余部分,它將是4,500盧比的盧比,IOC的份額大約是一半,其余部分在HPCL和BPCL之間平均分開。
幾乎一半的燃料價格由稅收組成。該中心,在消費稅前,每升汽油征收19.48盧比,每升汽油和每升15.33盧比。在此之上,各國征收增值稅(增值稅)。
2014 - 16年的職責徒步旅行導致了從2014-15盧比99,184億盧比上升至2017年至18盧比的石油商品收集。在2014 - 15年至18日,2014年至18億盧比的增值稅收入從1,37,157億盧比上升到1,84,091億盧比。
10月5日汽油和柴油價格在10月5日最低盧比2.50盧比,當時政府在每升1.50盧比的Excise職責和國有的燃料零售商提供每升1升補貼的情況下的稅務稅。在BJP裁定國家,隨著削減與類似的地方銷售稅或增值稅匹配,減少較高。