福特高層調整 任命新COO以加強盈利能力

財聯社（上海，記者 俞立嚴）訊，2月8日，福特汽車公司宣布，吉姆·法利（Jim Farley）被任命為福特汽車公司首席運營官（COO），將于今年3月1日正式生效。在此職位上，吉姆·法利將帶領福特汽車繼續執行“共創明天”（Creating Tomorrow Together）的戰略計劃，并向福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特（Jim Hackett）匯報。同時，現任汽車業務總裁韓瑞麒（Joe Hinrichs）在為福特汽車服務19年之后正式退休。

“百年福特在目前全球市場處于動蕩時期?！辟Y深汽車行業分析師曾志凌對財聯社記者分析表示，此前福特相對側重于自動駕駛等方面的投入，但對于車企主要面向市場的新車型方面投入明顯不足，近五六年嚴重滯后于全球主流車企，由此拖累了福特的銷售和業績，“新的管理者需要把落下的功課補上來?！?/p>

福特汽車（F）股價2月7日報收于8.11美元，而特斯拉（TSLA）的股價則報收于748.07美元。福特在周五的一份聲明中表示，此次人事變動旨在加速公司向高增長、高利潤業務的轉型。

值得注意的是，三天前，福特剛剛公布了2019第四季度財報。財務數據顯示，在2019年最后一個季度，福特凈損失達17億美元，每股損失42美分，而上一年同期的凈虧損為1億美元，每股損失為3美分；季度營業收入同比下跌5%至397億美元，四季度調整后的自由現金流下降了67%，至5億美元。

“吉姆·法利是這個重要職位（COO）的合適人選，他對于車輛的熱情和對于計劃目標契而不舍的追求精神有目共睹。法利已經成長為一個具有想象力和遠見的變革型領袖，有助于福特堅定地走向未來?！表n愷特在聲明中表示：“我和吉姆·法利是合作關系，我認為我們兩個彼此非常互補?！?/p>

現年57歲的吉姆·法利于2007年加入福特汽車，最初擔任全球市場營銷總裁，并先后負責林肯品牌以及福特汽車在南美、歐洲以及福特全球市場業務。自2019年4月起，吉姆·法利擔任新興業務、技術和公司戰略總裁，負責重塑行業變革的先鋒業務力量，包括軟件平臺、車聯網、人工智能、自動駕駛以及新能源車領域。

除了任命新COO之外，福特方面表示，現任首席產品研發及采購官唐浩泰（Hau Thai-Tang），在繼續領導產品研發及采購業務的同時，還將負責全球產品線管理與車聯網業務，并向吉姆·法利匯報。

現年53歲的韓瑞麟已經在福特工作了19年，自去年5月份以來一直負責福特的汽車業務。在韓瑞麟擔任北美公司總裁期間下，福特曾創造了北美市場380億美元利潤的“傳奇”，占同期稅前利潤的92%。他還成功地重新設計了福特最暢銷、最賺錢的車型——F系列皮卡。除此之外，韓瑞麒還曾于2009年12月起任福特汽車副總裁并兼任亞太及非洲區總裁，并于2010年11月任任福特汽車中國董事長兼首席執行官。

不過，最近因新款福特探索者（Explorer）SUV發布后市場反響不佳以及保修成本上升，韓瑞麟也受到業界部分質疑，但韓愷特表示，韓瑞麟退休決定“與此無關”。福特一位發言人周五表示，尚未決定是否用另一位高管取代韓瑞麒的職位。

“韓瑞麒對中國市場有一定了解，目前尚無法評估這一人事變動對中國市場的影響，但對福利來說，盡快實現中國市場的止損，對福特全球都具有重要的意義?！庇袠I內人士表示。