Scapapage政策必須是基于激勵的，說艾米爾汽車的Vinod Aggarwal表示

道路運輸和高速公路擬提議為15年后的政府車輛的登記。這些規則適用于中央和州政府車輛，國家運輸企業，公共部門單位和自治機構。

為了討論這一點，CNBC-TV18與富攝星的VE商用車輛的MD＆CEO談到了Vinod Aggarwal; JBM集團執行董事和南美雅利亞。

在講話政策上，Aggarwal表示，“這是政府首次宣布所有政府車輛超過15年的歡迎，將不會再注冊。當然，如果這種擾亂政策必須真正有效，那么它必須是基于激勵的。“

他補充說：“越來越展望，我們期待市場將是良好的，并且會有巨大的更換需求和基礎設施投資。因此，就商用車而言，最糟糕的是背后。“

在半導體問題上，Aggarwal表示，“半導體短缺現在仍然持續存在，預計它將至少舉出另一季度。”

阿里亞說，“這是一個受歡迎的舉動，絕對會增強行業的信心?！?/p>

他說，“產能利用率”，“產能利用率達到約60-65％的水平，絕對我們看到了非常好的需求，特別是在電動公共汽車上。需求正在拾取，電動車（EV）段和CNG段中的增長非常好。“