5月11日，有消息稱貨拉拉開始啟動造車項目，從流傳出來的招聘信息來看，貨拉拉正在招募“整車產品專家”的崗位，其中職責方面首要是負責新能源定制貨車的整車，駕駛相關產品需求的定義和設計，而崗位所在地則設置在廣東的深圳。

資料顯示，貨拉拉成立于2013年，是一家從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。根據官方數據，截至2021年3月，貨拉拉業務范圍覆蓋363座中國大陸城市，平均月活司機58萬，月活用戶達760萬。此前，貨拉拉與長安、福田、江鈴等廠商合作汽車租售業務。

針對在廣東造車的傳言，貨拉拉方面回應記者表示：公司會持續招攬和儲備人才，但對于造車一事，暫無可對外披露的信息。

據了解，貨拉拉創始人兼CEO周勝馥此前就對外表示，公司目標是通過“人、車、貨、路、倉”的數智化改造，實現物流效率的提升。可以推測，貨拉拉此次親自造車，目標也是實現“數智化”和物流鏈條閉環。

南方日報記者 葉丹