坪山規劃打造慢行過街系統 ?將統一道路設計標準，逐步實現人車分隔

原標題：坪山規劃打造慢行過街系統

將統一道路設計標準，逐步實現人車分隔

見圳客戶端·深圳新聞網2020年8月13日訊（深圳商報記者 劉育鑾）記者昨日從坪山區獲悉，坪山區政府近日發布《坪山區城市道路設計指引2．0（試行）》（以下簡稱《指引2．0》）將統一和優化坪山道路設計標準及相關技術指標，打造慢行交通友好城區，為建設高質量可持續發展的創新坪山打造人性化、生態化、可持續發展的道路系統。

據介紹，坪山區于去年10月印發了《坪山區城市道路設計指引（試行）》（以下簡稱《指引》）?！吨敢窂牡缆窓M斷面形式、慢行系統、無障礙設施、過街渠化島、道路綠化、公交系統、穩靜化交通、智能交通及人行道透水磚、路緣石尺寸材質等方面進行標準化、統一化、精細化設計規定，致力提高坪山區道路整體設計、建設水平，實現道路建設的規范、安全、綠色、舒適。經過半年試行，《指引》已較好地運用到道路設計中，取得了預期的效果。

今年，坪山區交通軌道管理中心根據實際應用情況對《指引》部分內容進行修編，升級形成了《指引2．0》。《指引2．0》堅持現代城市交通設計與“以人為本”相契合，以品質化、精細化設計推動道路設計制度建設，增加了纜線型綜合溝與綜合管廊、坪山特色護欄以及街景一體化等內容，同時對道路標準斷面、人行道板磚及路緣石尺寸等內容進行了修編，創新塑造坪山區“特色化”友好道路空間。

進一步優化慢行系統過街形式，通過將“銳角相交”改為“直角相交”等方式，進一步緩解自行車流線與機動車流線、人行流線的沖突，更好地將行人與車輛分隔，最大限度保障出行者安全。