CLSA仍然持謹慎態度，感覺更多的監管逆風

CLSA的說法，新車的登記指控中的登記費用將在跨領域的路線價格提高0.5-2％。雖然由此產生的價格徒步旅行的基礎并不大，但這些將增加新保險，安全和即將到來的排放規范的推動費用。

“條例草案草案還試圖通過為15年齡超過15年的報告車輛提供新的車輛登記費用來激勵擾亂。政府還打算通過提高注冊續約的收費來提高舊車輛的所有權成本。我們認為，上述政策措施將無法引發多大的更換需求，因此不太可能提供大部分提升到汽車需求，“CLSA指出

此外，它表示，超過15年且仍處于積極使用的車輛數量非常有限。這些車輛的業主通常會在二級市場購買新的或其他車輛的財務能力有限，因此不太可能參加此自愿擾亂計劃。接下來，從豁免注冊費用而不需要支付更高的續訂費用的合并效益僅為一輛新車價格的2-7％，Clsa認為太低而無法引發大規模的擾亂。