在1999年的卡爾加爾戰爭期間被證明是“ACE攻擊者”的米格-27將于周五在三十多年服務于IAF后最后一次咆哮。

官員表示，Swing-Wend戰斗機一直是空軍的地面攻擊艦隊的骨干，而IAF將從喬德普爾航空基地投標七架飛機的中隊。

“自2006年以來，這一最后一輪翼艦隊的升級變體一直是IAF罷工車隊的驕傲。所有其他變體，如MIG-23 BN和MIG-23 MF和純MIG-27已經從IAF退役，“國防部周四表示。

“當歷史性的卡爾吉勒沖突時，艦隊在歷史悠久的卡爾吉勒沖突中贏得了火箭和炸彈，以準確性敵人的職位。該部說，艦隊也積極參與了Parakram的動作。

第29號Squadron是IAF中唯一操作MIG-27升級的單位，它在一份聲明中表示。升級版本，由于其生存性，已參與眾多國家和國際練習。

中隊于1958年3月10日提出，在空軍站Halwara與Ouragan（Toofani）飛機。“多年來，中隊已經配備了許多類型的戰斗機，如MIG-21型77，MIG-21型96，MIG-27型和MIG-27升級，”該部說。

該中隊現已在2020年3月31日之前被介紹，12月27日是其最后一天的飛行日，從而使Swing-Wing艦隊成為IAF的一部分輝煌的歷史。

已經計劃在喬德普爾空軍站的去感應儀式計劃各種職能。IAF在星期五還推文了關于米格-27的最后一個分類。

“#Adieumig27印度空軍明天告別強大的米格-27。該機將于19月27日在喬德普爾省空軍站舉行的盛大儀式中退役。

“這種強大的地面攻擊戰斗機已經在三十年來服務于全國。1985年，MIG-27一直是IAF的地面攻擊能力的主干。它參加了所有主要的#iaf業務，并在1999年的卡爾加爾戰爭中發揮了恒星作用，“IAF在一系列推文中說。

在1999年的卡爾加爾戰爭期間，致命的飛機在1999年的角色，從IAF飛行員獲得了綽號“巴哈德爾”。