兩個州，其中人民黨從來沒有在選舉中獲勝，并在其對勝利的渴望從來沒有更明顯 - 泰米爾納德邦和喀拉拉邦，發現財政部長尼爾馬拉·錫撒拉曼更何況“的講話比同齡人。

金融部長表示，在泰米爾納德邦，距離盧比1.03萬億盧比的全國公路工??作有3,500公里。她補充說，喀拉拉邦將看到1,500公里的全國高速公路，以65,000億盧比為代價。但那并非全部。

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“我正在提議在現代漁港和魚類著陸中心的發展中提出大量投資，”斯哈蘭·桑斯說，“首先，五大漁港 - Kochi，Chennai，Visakhapatnam，Paradip和PetuAghat - 將成為經濟中心的樞紐活動。我們還將沿著河流和水道的河岸開發內陸漁港和魚類著陸中心。“

FM說，泰米爾納德邦，也會在多用途海藻公園玩家。“它將提供大規模的就業和額外的收入，”Sitharaman補充道。

在泰米爾納德邦建造的擬議高速公路之一是爭議的欽奈塞勒姆高速公路，該高速公路是由環保主義者和農民反對，因為據稱是通過生態敏感的區域切割。其他高速公路在國家建造的也是連接Chennai - 欽奈 - 班加羅爾高速公路 - 長278公里。

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這不僅僅是泰米爾納德邦和喀拉拉邦，享有優惠預算撥款。民意調查西孟加拉邦和阿薩姆斯還看到了他們對國家公路的分配份額。