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消息人士稱，周二的債權人杰帕基·諾維特科隊的債權人小組決定投票，通過破產訴訟程序來獲取國有NBCC有限公司的修訂報價。
債權人委員會（COC）周二會議，即使NBCC周一反對稀釋某些條件，包括在其修訂的優惠中，仍然是稀釋的某些條件，即使是NBCC。
消息人士稱，投票過程可能會在星期四開始于周四開始，結束。
星期五，貸方曾寫過NBCC，尋求公共部門公司在其決議計劃中提出的某些救濟和讓步的澄清。
通過投票過程，COC審議了拒絕孟買的蘇克丘地區的競標后的報價。
早些時候，債權人“小組不允許對NBCC的投票引起政府部門缺乏批準的投票。NBCC現已獲得所有必要的批準。
消息人士周一表示，NBCC決定不淡化所得稅責任的豁免條件以及同意發展當局進行企業轉移。它還沒有同意改變其提案，貸方應該在國有企業未能在市場上銷售它們。
為了改變這些條款，消息人士曾表示，NBCC需要審批董事會以及政府部門。
購房者可能會投票贊成NBCC出價，但許多平坦的主人擔心貸方可能拒絕它并選擇清算，因為它們不希望對其9,782億盧比的索賠約60％的毛發。
Jaypee Infratech的臨時決議專業（IRP）Anuj Jain的背景下尋求NBCC的澄清，該專業人員對NBCC的出價有條件和無約束力的貸方。
由于國有公司表示，由于國有公司表示，除非滅亡所得稅負債等關鍵救濟措施，否則該計劃不對其進行有條件，jain已編寫為有條件的條件。 （Yamuna Expressway Industrial Development Directory）獲得任何商業轉移，消息人士曾表示。
在其修訂規定的報價中，NBCC提出了額定200盧比的股權，將950英畝的土地轉移到銀行的5000億盧比，并于2023年7月完成平面建設，以解決23,723億盧比的金融債權人的突出索賠。
法院任務截止日期為日本境內的決議計劃于5月6日結束，COC尋求截止日期。
除了NBCC外，Adani Group對Jaypee Infratech競標的興趣顯示了興趣，但債權人到目前為止還沒有尋求阿巴尼的決議計劃。有趣的是，Jaypee Group的啟動子也在破產和破產守則第12A條下投標，以保留公司的控制。
2017年，NCLT在NCLT通過艾比銀行領導的聯盟尋求該公司申請申請后，Jaypee Infratech陷入了破產。在第一輪破產程序期間，貸方拒絕了蘇克沙集團的一部分Lakshdeep的7,350億盧比。
2018年10月，IRP開始了一個新的倡議來重振Jaypee Infratech在NCLT方向上。
Jaiprakash Associates Ltd（JAL）是Jaypee Incatech的推動者，在最高法院的登記處提交了750億盧比，以獲得買家的退款，金額符合NCLT。
