
消息人士稱,周二的債權人杰帕基·諾維特科隊的債權人小組決定投票,通過破產訴訟程序來獲取國有NBCC有限公司的修訂報價。
債權人委員會(COC)周二會議,即使NBCC周一反對稀釋某些條件,包括在其修訂的優惠中,仍然是稀釋的某些條件,即使是NBCC。
消息人士稱,投票過程可能會在星期四開始于周四開始,結束。
星期五,貸方曾寫過NBCC,尋求公共部門公司在其決議計劃中提出的某些救濟和讓步的澄清。
通過投票過程,COC審議了拒絕孟買的蘇克丘地區的競標后的報價。
早些時候,債權人“小組不允許對NBCC的投票引起政府部門缺乏批準的投票。NBCC現已獲得所有必要的批準。
消息人士周一表示,NBCC決定不淡化所得稅責任的豁免條件以及同意發展當局進行企業轉移。它還沒有同意改變其提案,貸方應該在國有企業未能在市場上銷售它們。
為了改變這些條款,消息人士曾表示,NBCC需要審批董事會以及政府部門。
購房者可能會投票贊成NBCC出價,但許多平坦的主人擔心貸方可能拒絕它并選擇清算,因為它們不希望對其9,782億盧比的索賠約60%的毛發。
Jaypee Infratech的臨時決議專業(IRP)Anuj Jain的背景下尋求NBCC的澄清,該專業人員對NBCC的出價有條件和無約束力的貸方。
由于國有公司表示,由于國有公司表示,除非滅亡所得稅負債等關鍵救濟措施,否則該計劃不對其進行有條件,jain已編寫為有條件的條件。 (Yamuna Expressway Industrial Development Directory)獲得任何商業轉移,消息人士曾表示。
在其修訂規定的報價中,NBCC提出了額定200盧比的股權,將950英畝的土地轉移到銀行的5000億盧比,并于2023年7月完成平面建設,以解決23,723億盧比的金融債權人的突出索賠。
法院任務截止日期為日本境內的決議計劃于5月6日結束,COC尋求截止日期。
除了NBCC外,Adani Group對Jaypee Infratech競標的興趣顯示了興趣,但債權人到目前為止還沒有尋求阿巴尼的決議計劃。有趣的是,Jaypee Group的啟動子也在破產和破產守則第12A條下投標,以保留公司的控制。
2017年,NCLT在NCLT通過艾比銀行領導的聯盟尋求該公司申請申請后,Jaypee Infratech陷入了破產。在第一輪破產程序期間,貸方拒絕了蘇克沙集團的一部分Lakshdeep的7,350億盧比。
2018年10月,IRP開始了一個新的倡議來重振Jaypee Infratech在NCLT方向上。
Jaiprakash Associates Ltd(JAL)是Jaypee Incatech的推動者,在最高法院的登記處提交了750億盧比,以獲得買家的退款,金額符合NCLT。