10月20日，記者從廣州市交通運輸局了解到，目前，廣州市現有50公里以下短途客運班線已基本完成公交化改造，自2019年9月以來，廣州市已開行粵港澳大灣區城際客運公交化線路共12條（廣佛11條，穗莞1條），累計發送旅客14萬余人次。

短途客運班線公交化改造是對大灣區城際出行服務品質進一步優化提升。廣州市交通運輸部門通過協調周邊相關地市，對沿途上下客需求較大的50公里及以上客運班線，進一步研究設置合理的上下客站點，推進城際客運公交化模式運營。

為進一步完善大灣區城際及市內接駁公交線路網絡，廣州市交通運輸部門根據市民出行需求，指導相關企業規劃設置了一批道路客運招呼站，并建立“屬地主管，市區聯動”的常態化工作機制。

截至目前，廣州市報備招呼站共16個，已正式投入運營12個，累計發送1.5萬余班次、近9萬人次。招呼站作為客運站的“簡約版”，分散設置在各個地鐵口的招呼站陸續出現，在分流公路客運需求、緩解主城區交通擁堵的同時，更加貼近市民的出行需求，提供更加精細、便民的城市交通服務。

【南方日報、南方+記者】鄭慧梓