
由于半導體短缺,全球汽車行業受到影響,印度汽車行業也不例外。流行SUV和轎車的平均等待時間在5-9個月之間,這主要是由于電子控制單元和其他普通汽車的微型芯片的短缺。
這些電子元件的最大供應商之一,歐式汽車現已表示,半導體短缺可能在2021年中持續下去。
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“OEM”在鎖定遠遠超過預期后的制造增加。在電信和博彩業的半導體預訂造成了短缺情況。需要在6-9個月之前提供所需的額外數量的半導體。在我們的評估中,半導體的短缺將在2021年中持續,“印度大陸總經理的董事總經理Prashanth dorewamy表示,在CNBC-TV18專門采訪中。
該國負責大陸汽車的主管表示,雖然公司正在努力減少影響和履行命令,但可能有一些OEM在未來幾天內必須中斷生產。
“我們希望在2021年的半導體短缺上結束。歐式也正在采取措施來保護2022年的半導體供應。兩個惠勒制造商也受到影響,因為它們具有電子燃料噴射系統,ABS和儀器簇,它使用微芯片,“Dorewamy說。
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他還指出,德克薩斯州市停電和日本地震進一步中斷了參與半導體生產的公司的生產。
大陸也歡迎新規則授權4月1日的雙前氣囊。“大陸是氣囊歐洲風格最大的制造商。投資計劃向額外的安全氣囊卷已經到位兩年,“Dorewamy說。
他還表示,政府的雄心勃勃的旗艦生產力關聯的激勵(PLI)計劃將推動本土化,并改善印度作為全球制造樞紐的地位。