暹羅表示，到2025'不切實際'中逐步淘汰了兩輪和三輪冰發動機

Vishnu Mathur表示，印度汽車制造商（SIAM）的擬議路線圖是向兩輪車和2025年的三輪車，三輪車，三輪車是不切實際的。

“我們作為一個國家需要努力前進而不是世界上的滯后。正如我們過去所說的那樣，野心需要用實際的鍛煉。我們應該做我們可以實現的目標以及我們無法達到的東西，我們不應該嘗試一下。我認為已經為2023年和2025年制定的路線圖太不切實際，這是行業也令人患有的感覺，這就是我們從所有其他公司中聽到的，“他在接受CNBC-TV18采訪時說。

評論回應了媒體報道，即政府正在考慮將2023且小于150個CC兩輪車禁止銷售內燃機（ICE）三輪車的提案，到2025年。

Mathur表示，需要建立一個綜合的方法，并且需要在抵達禁止某種技術的日期之前進行大量利益相關者咨詢。

“我們不相信在如此短的時間內，像內燃機（ICE）這樣的成熟技術可以完全由電動車輛（EV）等新的演化技術完全取代。因此，需要更大的咨詢和看待更長的回火方法，我們不應該看看不必要的行業，“他補充道。

他補充說，將會發生破壞，汽車行業已接受它將會發生，但框架應該避免將加速干擾的政策。

如果政府繼續進行該政策，他表示，兩輪車和三輪車產業將受到嚴格損壞。“我們今天是世界上的一個，就兩輪車而言。我們是世界上最大的兩輪車制造業國家，在這種程度上，損壞可能非常大。會有對就業產生影響，并且會有很多新的投資，包括一些會受到影響的綠地網站。“

他補充說，此舉也可能影響政府收入，就業和巨大的生態系統 - 其中大多數是小型行業。