
今天印度鐵路推出了現代教練廠的最先進的教練Raebareli,配備了現代傳感器和集中式計算機,通過單個窗口監控所有傳感器的狀態,該事務說。
在軸箱上具有基于振動的自動收集傳感器,該傳感器將預測軌道上軸承,車輪缺陷和硬點(缺陷)上的缺陷。它將使鐵路能夠在完全需要的基礎上規劃維護,并將消除線路故障。
作為“PICCU”(乘客信息和教練計算單元)的中央處理單元,工業級計算機已經提供GSM網絡,并且主要監視教練維護和乘客界面的重要領域。
乘客信息系統將向乘客通知乘客關于火車的當前位置和下一個站,也是預計抵達時間的抵達時間。聲明說,這個系統也可以顯示火車的速度。
中央電視臺具有人工智能能力,將提升乘客的安全性,并監督車載鐵路工作人員的行為和活動。
“鏡頭還將有助于調查在旅程中的任何不知所措,并識別罪魁禍首,并從遙控中心直接干預,”該部說。
Coach還提供緊急談話背面系統,用于乘客(特別是女子和兒童)與火車的衛兵之間的溝通,以便提供必要的援助。
它還具有Wi-Fi熱點信息系統。所有系統/所有設備的額外成本約為12-14盧比,該部可以在一年左右恢復。
鐵路陳述說,正在推出一項試點項目以拒絕最少100個智能教練來獲得經驗和驗證。