IAF在12月27日在最后一次MIG-27中隊停職

經過一系列崩潰，印度空軍（IAF）決定最后在拉賈斯坦邦的唯一剩下的中隊在本周舉行的剩下的剩下的中隊。

IAF官員的一位高級官員表示，七個米格-27戰斗機的中隊將于12月27日從喬德普爾空中基地的最后一次投入，此后將退役所有的飛機。官員說：“這將是歷史，因為沒有其他國家現在沒有邁克-27，”官員說。

MIG-27地面罷工飛機在印度命名為“Bahadur”，在其向國家的三十多年的光榮服務中有一個無可挑剔的賽道記錄。在20世紀80年代從當時蘇聯采購，戰斗機在各種行動中證明了其價值，包括卡爾加爾，并在印度舉行的眾多國際練習中獲得了豐富的榮譽。

強大的罷工飛機擁有世界上最強大的發動機，可變幾何翼，允許飛行員在飛行的同時根據任務要求進行飛行，以實現最佳的飛行特性。

這款擺動翼霸范轟炸機是IAF的主要罷工飛機之一。

“憑借其復雜的航空電子計算機和武器計算機，能夠以巨大的精確度提供不同的攻擊方式各種負載，”警官說。

具有良好的前瞻性可見性和全面的視野，它可以丟棄炸彈或消防火箭，通過電視/激光引導的精密彈藥以及用于自衛的空對空導彈，從而使其成為致命和有效的武器平臺。

它的飛行員自豪地稱自己為“搖擺翼”，并始終擔任飛機的精確武器交付和快速加速。

飛機的運營生活已經結束，最近在全國范圍內報告了許多技術毛刺。

3月31日，一名MIG-27戰斗機在拉賈斯坦邦的一個村莊墜毀，當時是從喬德普爾的常規任務。9月4日，在常規任務期間，另一個米格-27在喬德普爾附近墜毀，但兩家飛行員和共同飛行員都有一個神奇的逃脫。