
政府正在仔細考慮提議為氫氣動力系統帶來一個名人意方案,以大量的方式推動氫氣經濟性,尼提Aayog成員V K Saraswat周五表示。薩拉斯瓦特表示,通過行業機構聯合組織的虛擬活動表示,政府正計劃形成一個總體委員會,以便在其集中轉向氫經濟。
“我們可以帶來類似的方案,這些方案是在電池的情況下完成的,在氫氣動力系統或燃料電池供電的系統的情況下,我們可以帶來同類GST基礎設施,所有這些思想正在發生,“ 他說。2015年4月的政府推出了更快的采用和制造(混合)和電動汽車(FAME)計劃。
該方案的主要目標是通過在購買電動汽車上提供前期激勵的方式,并通過為EVS制定必要的收費基礎設施來鼓勵電動和混合動力汽車更快地采用電動和混合動力汽車。Saraswat說,已經有一種自上而下的方法,就氫經濟而言,來自總理和Niti Aayog的辦公室。
“將所有利益相關者共同培養并提出了一名統一委員會,將引導該國的氫經濟發展進程,”他說。Saraswat表示,這一過程強烈打開,他有幾次會議,包括像Mahindra和Mahindra這樣的行業合作伙伴。
NITI Aayog成員表示,在生產氫氣需求投資并需要參與行業的研究。“隨著氫的價格將在2 - 3年內下降,”氫氣將是印度的關鍵部分,因為氫氣將在2 - 3年內下降,“他說。