SBI-LED聯盟尋求Naresh Goyal的退出作為噴氣道的周轉計劃的一部分

由印度州銀行（SBI）領導的貸款人聯盟希望Jet Airways Naresh Goyal Goyal旨在放棄多數控制，并從陷入困境的航空公司的董事會下臺，熟悉此事的多個來源在周三告訴CNBC-TV18。

在周二的會議上，包括SBI的貸款人，包括SBI，遇到Jet和Eithad航空公司的代表，以討論航空公司的金融重組計劃，如果實施，將導致航空公司的忠實失去大多數股權。

該來源表示，銀行希望作為決議計劃的一部分，作為決議計劃的一部分，并要求識別的職位從他的董事會職位上減少，并放棄多數控制。

貸款人過去討論了尼瓦揚皇家，這位歷史的28歲的兒子，潛在地取代了他的父親，在董事會上，消息人士表示。

會議由SBI主持在孟買的總部主席，并參加了持有人的股票，持有了24％的股票。

在會談期間，SBI明確表示，在公司書籍中的Ernst＆Young“S（E＆Y）法醫報告的結果”中，沒有新的貸款將無法給予噴射氣道，以上關于匿名條件的上述來源。

上個月，SBI要求E＆Y向2014年至2018財年進行航空公司財務的法醫審計。SBI是航空公司的領先銀行家，貸款超過8,000億盧比。

Jet Airways有一個貸款賬戶，SBI據說，近額航空公司的敞口接近盧比2,000億盧比。Jet于19財年第二季度報告凈虧損為1,261億盧比。

該承運人違約，以12月31日支付的利息和主要分期付款到SBI領導的銀行聯盟，導致信用評級機構ICRA降級。在當時交流的聲明中，Jet Airways表示，支付的延遲是由于臨時的現金流量不匹配。

根據擬議的重組計劃，部分噴氣式飛機債務將轉換為股權，銀行將在忠誠以及伊提希德航空公司舉行的股權，以將新鮮資本注入野生航空公司。消息來源補充說，在重組后預計Goyal的股權將低于20％。

此外，銀行還可以在4月份的一些來源中允許一些暫停貸款償還。

根據ICRA的報告，JET Airways在3月到3月至1,700億億億盧比的3月份的償還，并通過2011財年進一步為2,445億盧比。

根據RBI的12月12日聯合國，銀行將在180天內批準本公司的決議計劃，于180天開始推遲支付的第一天，這是1月1日在JIT航空公司，公司將不得不進行根據破產和破產守則派遣破產法院。