FADA表示，擾亂政策只有在激勵措施很有吸引力

汽車工業聯合會（FADA）總裁Ashish Kale表示，汽車工業一直在提出這一政策的原因有兩個原因 - 首先，舊車輛創造的污染和第二次促進該政策將從這一政策中獲得。

“很長時間需要，這是對汽車行業的長期需求，以進行擾亂政策，”他說。

政府正在尋求增加超過15歲以上的車輛的合規性負擔，并且不再仔細考慮用于老式車輛的強制性報廢計劃，CNBC-TV18今天早些時候報告，引用了靠近發展的消息來源。

“很長時間需要，這是對汽車行業的長期需求，以進行擾亂政策，”他說。

羽衣甘藍表示，有大約4500萬輛的車輛總共有500萬輛汽車，300萬輛是商用車（CVS）和大約3100萬臺的兩輪車。“總體上40％的車輛人口是當前車輛人口的2000年，”他進一步提及。

只有當激勵措施有吸引力并且主要增加對新車的需求時，該政策才會工作，添加了羽衣甘藍。