超前，在IPO之前，在自動駕駛汽車支配道路之前看到了一些時間

Uber Technologies Inc期待在其最大的投資之一，自動駕駛汽車之一是很長一段時間，已準備好為廣泛的部署，這是一位高級科學家，因為乘車共享公司升級公眾。

作為優步高級技術集團（ATG）的首席科學家Raquel Urtasun，并在多倫多領導小組的單位，談到了在紐約的路透社新聞管理活動中自動發展的挑戰。

“自駕車將在我們的生活中。烏塔斯敦說，何時尚未清楚的問題。“以規模擁有它會花很長時間?！?/p>

從三年前，超級優步擁有激進的策略在渦輪增壓時，越來越多的語調就越來越多，以獲得更多的機器人出租車在街上駕駛更多的里程。該公司被視為該技術的行業領導者，直到其自治書之一在去年三月在亞利桑那州坦佩隊殺死了一名行人。

Urtasun的評論與其他自動駕駛行業的評論符合，這是經過大量的炒作和大膽的承諾，并推出了部署的時間表。建筑汽車的極端技術挑戰，可以預測人類行為和響應的適當證明大于甚至甚至甚至一些行業最聰明的思想都已預期。

優步自動駕駛汽車單位的進展位于今年的首次公開發行的焦點中。資源在其自動駕駛單位，稅收稅前，折舊和其他開支之前的稅收，折舊和其他開支的損失為18億美元，在其自動駕駛單位的單一季度下降了2億美元。

路透社報道，上次私人市場上，上次價值高價為760億美元，正在尋求高達1200億美元的估值，并可在4月底之前啟動投資者路演。

“這是真的，當你去IPO時，還有更多的看法你的財務狀況，”Urtasun說?！澳莻€據說，再次說，優步理解規模的自動駕駛汽車不是明天發生的事情，他們了解對科學的需求?！?/p>

Urtasun拒絕提供關于人類驅動汽車和自治車的哪種指導優步將在未來10年內，引用該行業的不確定性太多。

“明顯的是，在10年的時間范圍內，兩者（自動駕駛和人為控制的汽車）都會混合，”她說。

優步尋求合作伙伴

建筑自動駕駛汽車的業務非常昂貴，報酬的時間越來越不確定。然而，有些人考慮優步的能力成功地將過渡到自動車輛的過渡，這對公司的長期財務前景至關重要。

通過刪除驅動程序和添加自動化，優步將能夠以乘客支付和創造更高效的路線來匯集的全部票價，以圍繞人和包裹。

Uber于2017年在多倫多開設了ATG，并命名為Urtasun，他也是多倫多大學的副教授，擔任多倫多組織負責人。優步表示，去年它將在多倫多投資超過1.5億美元，以發展其自動駕駛汽車運營，開設工程樞紐，擴大其在人工智能中的工作。

在亞利桑那州墜毀之后，優步拆除了這條路的自治車，在亞利桑那州的數百名測試司機并在其檢測中心。優步恢復了12月匹茲堡公共道路的測試。

優步最近采取了更具協作的方法，邀請了一般運動公司的自動駕駛汽車單位巡航和字母公司的Waymo將他們的汽車放在優步的乘車網上。Urtasun周一表示，優步鼓勵每個自動駕駛公司將其汽車添加到優步網絡。

“我們已經非常開放，我們希望每一件公司都在我們（自主車輛）網絡中，”Urtasun說。

路透社上個月報道，由SoftBank Group Corp和Toyota Motor Corp的一組由SoftBank Group Corp和Toyota Motor Corp領導的投資者進入Uber的自動駕駛車輛單位。