
該國最大的汽車制造商Maruti Suzuki印度(MSI)由于延遲需求,3月份在其工廠中削減了大約21%的工廠。
這一三月的汽車專業共制出了1,36,201個單位,包括超級攜帶LCV,在一年同期期間,從1,72,195個單位下降20.9%,在監管申請中表示。
乘用車的生產,包括Alto,Swift,Dzire和Vitara Brezza,下降了20.6%至1,35,236個單位,而2018年3月則為1,70,328單位。
禁止貨車,公司減少了所有其他細分市場的生產,包括其大銷售緊湊型和公用事業部分。
契約部門的產量下降7.5%至81,163個單位,而型多用途車輛在3月份目睹了26.4%至17,719個單位。
然而,與2018年3月的14,822個單位相比,上個月的貨車的生產增加了6%至15,710個單位。
聯系時,MSI拒絕評論生產減少的原因。
2月,MSI從年前期間生產的1,62,524個單位減少超過8%到1,48,959個單位。
1月份,該公司報告總產量為1,83,064輛,2018年1月生產的1,58,396個單位增長15.6%。
MSI在Gurgaon和Manesar的兩家植物上安裝了制造能力,每個年度的15.5萬升。此外,鈴木擁有的Hansalpur(Gujarat)工廠還從第一行的安裝量為2.5萬盧比。
第二根生產線已在工廠委托,但尚未達到每年2.5萬升的峰值容量。